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18/11/2014

Conheça o Ford Ka 1.5

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A época em que o Ford Ka era conhecido pelo espaço acanhado e a proposta, estritamente urbana, é passado. Agora, renovado, global e equipado, o modelo quer ser referência no segmento mais disputado do mercado nacional.

Para aparecer, o compacto cresceu – e ganhou versões, lançadas aos poucos pela Ford. O hatch chegou primeiro com motor 1.0 (veja avaliação). Agora as lojas começam a receber as versões 1.5. Há três configurações.

Na SE, de R$ 40.390, há, de série, ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, sistema de som com entrada USB e conexão Bluetooth, e chave canivete.

A SE Plus, de R$ 42.390, troca o som convencional pelo sistema multimídia Sync, que inclui comandos no volante e de voz, tela maior, possibilidade de parear aplicativos e assistência de emergência (o carro liga para o resgate, em algumas cidades onde a Ford estabeleceu parcerias). Além disso, tem vidros elétricos traseiros.

A opção mais completa é a SEL, que sai por R$ 44.990 com os itens acima, além de controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, rodas de liga leve, faróis de neblina, computador de bordo, alarme, banco do motorista com regulagem de altura e apliques cromados na grade.

Foi nesta configuração que foi avaliada o novo Ka, entre as cidades de Sorocaba e Porto Feliz, no interior de SP, em um trajeto de aproximadamente 50 km urbano e rodoviário.

'Foguetinho'
A Ford escalou o já conhecido motor de Sigma, já presente no "irmão maior", New Fiesta para as opções mais potentes do Ka. Moderno, o propulsor tem bloco de alumínio e comando de válvulas variável.
No Ka, ele desenvolve 110 cavalos a 5.500

Fonte: G1

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